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    Norma NTC 5807‎ y ISO9001
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Información sobre nuestras cintas reflectivas
 Características
Marcación de la cinta deacuerdo a la norma NTC5807:

Nuestras cintas reflectivas son ideales para la marcación de vehículos de carga y pasajeros según la nueva norma NTC 5807.

Vehículos:
Camiones, buses, remolques, tractocamión, volquetas, microbuses, maquinaria agrícola, industrial y de construcción
Envíos nacionales
Las cintas estan disponibles. Garantizamos entrega inmediata en Colombia.  

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Juan Carlos Jimenez 
Me colaboraron con mi proyecto y la entrega fue inmediata, buen precio, buena calidad y con la mejor atención, siempre dispuestos a ayudar. Resolvieron todas mis dudas sobre el uso de las mallas y rápidamente pude hacer la compra.
Ana Rodríguez
Cintas Reflectivas para vehículos bajo Norma NTC 5807
ORALITE ® V92 Daybright ® Conspicuity Sheeting es una lámina retro reflectante robusta, resistente a la intemperie y resistente a los
disolventes diseñada para uso exterior resistente en los laterales y la parte trasera de camiones, remolques, maquinaria agrícola,
automóviles y todo tipo de equipos móviles e industriales.
Construcción
Construcción
El revestimiento de visibilidad Daybright ® de ORALITE ® V92 está compuesto de elementos retro reflectantes de esquina de cubo
(microprisma) unidos integralmente a una película polimérica estabilizada a UV resistente a la intemperie, duradera y resistente a la
intemperie. Las superficies del prisma están recubiertas con una deposición al vacío de aluminio para proporcionar una superficie de
espejo a las facetas del prisma. La cinta resultante no tiene más de 0.008 pulgadas de grosor y viene con un adhesivo agresivo
sensible a la presión de alta adherencia.
Reflectividad
La Lámina de Visibilidad Daybright ® de ORALITE ® V92 debe cumplir o exceder el coeficiente mínimo de retrorreflexión. La lámina debe medirse de acuerdo con ASTM E810. Los ángulos de rotación de 0 ° y 90 ° se miden y promedian.
Color
La lámina está disponible en una variedad de colores con tecnología ORALITE ®'s Daybright ® - proporcionando, colores
más vivos diurna más brillante que la disponible anteriormente en láminas Microprisma metalizado. Los colores cumplen con los
requisitos cuando se prueban de acuerdo con las prácticas ASTM E308 y E1164 y las normas E1347 y E1349. Los
valores medidos son el promedio de ocho lecturas. La muestra de prueba se gira 45 ° alrededor de su propio eje después de cada
lectura.
Adhesivo
El adhesivo está protegido por un forro antiadherente que debe eliminarse pelando, sin remojo en agua u otros solventes. El adhesivo
produce una unión tal que una tira de 1 pulgada [25mm] de ancho debe soportar un peso de 1 3/4 libras [0,79 kg] durante cinco
minutos sin que la tira pele una distancia de más de 2 pulgadas [51mm] cuando se aplica a una capa lisa panel de aluminio como se
especifica en la prueba de adhesión ASTM D4956.
Resistencia al impacto
Después de la aplicación a un rectángulo de aluminio de superficie lisa, 0.040 pulgadas por 3 pulgadas por 6 pulgadas [1.01 mm por
76 mm por 127 mm], la muestra está acondicionada durante 24 horas a 72 ° F [23 ° C] y 50% de humedad relativa. La lámina no
mostrará grietas cuando la cara del panel esté sometida a un impacto de un peso de 2 libras [0,91 kg] con una punta redondeada de
5/8 pulgadas [15,8 mm] caída de un ajuste de 10 pulgadas [1,13 Nm] un probador de impacto variable Gardner, IG-1120.
Flexibilidad
La lámina está acondicionada durante 24 horas a 72 ° F [23 ° C] y 50% de humedad relativa. El forro de liberación se retira y la lámina
es lo suficientemente flexible como para no mostrar grietas cuando se dobla en un segundo alrededor de un mandril de 1/8 pulgada
[3,2 mm] de diámetro con el adhesivo en contacto con el mandril.
Resistencia a disolventes
El revestimiento de visibilidad Daybright ® de ORALITE ® V92 cumple con los requisitos de la resistencia a disolventes LS-300C, sección
3.6.7, cuando se prueba, método de prueba 4.4.6.
Brillo especular
La lámina deberá tener un brillo especular de no menos de 40 cuando se pruebe de acuerdo con el método ASTM D523 en un ángulo
de 85 °.
Contracción
Large Call to Action Headline
Una muestra de 9 pulgadas por 9 pulgadas [229 mm por 229 mm] de la lámina con revestimiento se acondiciona durante un mínimo de una hora a 72 ° F [23 ° C] y 50% de humedad relativa. El liner se retira y la muestra se coloca en una superficie plana con el adhesivo

hacia arriba. Diez minutos después de que se retira el liner y de nuevo después de 24 horas, se mide la muestra para determinar la
cantidad de cambio dimensional. La muestra no se contraerá en ninguna dimensión más de 1/32 pulgada [0.8mm] en 10 minutos y 1/8
pulgada [3.2mm] en 24 horas.
Instrucciones de aplicación
La temperatura de aplicación recomendada para lograr mejores resultados es 65 ° F [18 ° C] o superior.
Durabilidad / Garantía
Garantía limitada de 5 años. Póngase en contacto con su representante de ORAFOL Americas Inc. para obtener más detalles.
Guía Para La Instalación de
Cintas Retrorreflectivas
Resolución Numero 3246
De 3 de agosto de 2018
Orientación para la marcación lateral
Orientación para la marcación lateral
Orientación para la marcación trasera
Orientación para la marcación trasera
INSTALACIÓN LATERAL PARA CAMIONES NO
ARTICULADOS
Orientación paINSTALACIÓN LATERAL PARA CAMIONES NO ARTICULADOSra la marcación trasera
INSTALACIÓN LATERAL UNIDAD TRACTORA DE
VEHÍCULOS ARTICULADOS
INSTALACIÓN LATERAL UNIDAD TRACTORA DE VEHÍCULOS ARTICULADOS
INSTALACIÓN LATERAL PARA REMOLQUES DE
PLANCHÓN O PLATAFORMA
INSTALACIÓN LATERAL PARA REMOLQUES DE PLANCHÓN O PLATAFORMA
INSTALACIÓN LATERAL PARA CAMIÓN RÍGIDO EN
FURGÓN
INSTALACIÓN LATERAL PARA CAMIÓN RÍGIDO EN FURGÓN:
INSTALACIÓN LATERAL PARA REMOLCADOR
INSTALACIÓN LATERAL PARA REMOLCADOR
INSTALACIÓN LATERAL PARA VEHÍCULOS CON CARROCERÍA
CARRO-TANQUE
INSTALACIÓN LATERAL PARA VEHÍCULOS CON CARROCERÍA CARRO-TANQUE
INSTALACIÓN TRASERA EN CARROCERÍAS TIPO
PLANCHÓN, PLATAFORMA, GRÚAS DE GANCHO U OTROS
QUE NO PRESENTEN BORDE PLANO EN EL EXTREMO
TRASERO
INSTALACIÓN TRASERA EN CARROCERÍAS TIPO PLANCHÓN, PLATAFORMA, GRÚAS DE GANCHO U OTROS QUE NO PRESENTEN BORDE PLANO EN EL EXTREMO TRASERO
INSTALACIÓN TRASERA EN CARROCERÍA MEZCLADORA
INSTALACIÓN TRASERA EN CARROCERÍA MEZCLADORA
INSTALACIÓN TRASERA EN REMOLCADOR Y GRÚAS DE
PLANCHÓN O PLATAFORMA
INSTALACIÓN TRASERA EN REMOLCADOR Y GRÚAS DE PLANCHÓN O PLATAFORMA
CAMIÓN COMPACTADOR DE RESIDUOS
CAMIÓN COMPACTADOR DE RESIDUOS
INSTALACIÓN TRASERA EN CARROTANQUE
INSTALACIÓN TRASERA EN CARROTANQUE
INSTALACIÓN LATERAL Y TRASERA PARA BUSES
INSTALACIÓN LATERAL Y TRASERA PARA BUSES
INSTALACIÓN LATERAL Y TRASERA PARA CAMIONETA
TIPO ESTACAS
INSTALACIÓN LATERAL Y TRASERA PARA CAMIONETA TIPO ESTACAS
INSTALACIÓN LATERAL Y TRASERA PARA CAMIONETA
TIPO PANEL
INSTALACIÓN LATERAL Y TRASERA PARA CAMIONETA TIPO PANEL
INSTALACIÓN LATERAL PARA BUSETA
INSTALACIÓN LATERAL PARA BUSETA
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